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會計師事務所日前公布「2017印尼銀行調查報告」，根據調查顯示，約95%的受訪者認為印尼是東南亞最具吸引力的市場，且印尼銀行業有3大潛在成長動能，包括伊斯蘭銀行、基礎建設融資與透過併購拓展的外部成長3大部分。
資誠會計師事務所日前發表「資誠2017印尼銀行調查報告」，報告針對3個特定潛在成長區域的觀點進行分析。
調查指出，伊斯蘭銀行雖不被印尼銀行業者看好，甚至認為2025年之前，增長僅略高於市場成長率，但調查報告約半數的受訪者認為伊斯蘭銀行的市場到2025年會有5-10%的成長，1/3認為伊斯蘭銀行將維持同樣水平，19%的受訪者則認為市場成長至2025年將超過10%。
資誠聯合會計師事務所金融產業服務營運長吳偉臺表示，綜合本次調查顯示，印尼銀行業者預計到2025年時，伊斯蘭銀行將超越整個產業的成長，雖然是以每年略微增加的緩慢速度，但長遠的潛在動能不容小覷。
而調查報告也指出，印尼銀行業者對於基礎建設的貸款有極大興趣，約61%的受訪者預期自己的銀行將於2017年增加相關的融資活動。吳偉臺說，這是非常關鍵的，因為各政府發展基礎建設的計畫最終還是需要私營企業的參與，例如台灣的京站、大巨蛋，都是走向私營企業參與的BOT。
至於在印尼銀行業的外部成長部分，調查報告顯示，受訪者針對併購計畫有不同觀點。超過半數受訪者表示未來的2至3年內不太可能從事併購的行為；而在表示可能採取併購的受訪者當中，僅有12%的人認為自己非常有可能會實際行動。
吳偉臺表示，在一個強健的成長環境中，併購市場自然是低迷的，雖有一些有意願的買家，但相對有意願的賣家卻不多，另外，對外資持股的限制、以及未來限制的不確定性，可能也降低新投資者的意願，但整體而言，這樣的市場發展動力高。
台北市用路人注意了！台北市交通局宣布，經評估過後，單向通車已達38年的仁愛路最快有機會在7月時改為雙向通車。
台北市交通管制工程處表示，仁愛路與信義路於民國68年起陸續調整為配對之東、西向單行道，在各捷運線通車後調查交通量發現，仁愛路晨峰時段車流量有逐漸下降，但信義路車流晨昏峰則呈現增加趨勢，因此仁愛路有機會先恢復為雙向通行。
交工處指出，恢復雙向範圍將界定為敦化南路至杭州南路止。此外經評估後，仁愛路恢復雙向後因道路容量減少，部分路口延滯時間將增加，該路段雙向通行後將可替代及疏解現況信義路往東車流量，整體交通路網之每車延滯預計可減少約2%-5%，且有利於活絡地方商業發展。
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